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品牌价格竞争
在取得了成本优势之后,企业在价格上的余地将会很大。如今,价格已成为影响品牌竞争的一个很重要的因素。产品和服务的品牌遇到了低价格产品的强烈挑战。经营者都在竭力提高自己的产品质量,而同时又尽量降低价格以吸引顾客。在这种情况下,消费者常常会倾向于低价产品。这就给品牌的建立维护增加了难度。对于高档产品,在目前市场上尚缺乏同类竞争者的情况下,可以采用高价战略。高价战略同时也能给消费者一种名副其实的感觉,即一分钱一分货的心理定势。在定价上,一般来说高档产品应定为整数,以给人高档之感。如某种商品如果已经具有很高的信誉度,那么它就可以采取高价。一方面它不会出现因高价而卖不出去的情况,因为有相当数量的消费者追随它;另一方面,高价亦能塑造价高而质优的形象。如上海的三枪牌内衣,比一般的同类产品价格要高许多,但还是有许多人购买,就因为它的信誉度。但是更多的时候,需要的是低价策略。
低价策略可以迅速打开局面并占领市场,从而在竞争中取得主动。这种策略适合于低档产品,而且企业有规模生产的能力。乐凯公司采取的是低价策略,这足以它在柯达与富士的夹击中站稳脚跟。仕奇服装也向它的顾客承诺:“在相同价格上,‘仕奇’的质量要高于挑战对象;在同等质量上,‘仕奇’的价格要低于挑战对象”。宝洁公司虽然不采用直接的低价战略,但是它花巨资为全国各地的零售商提供了各种各样的资助。这实际上是低价策略的翻版。过去,宝洁公司一直向它的顾客灌输高质量高价格的理念。近年来,这种理念逐渐为宝洁公司所改变。它遇到了强有力的竞争对手,因此它在向顾客提供高质量产品的同时,也尽量把价格定得更合理一些。这使得它在许多超级市场上保住了自己的地位。宝洁公司能够做到这一点,与它的总体实力有关。它拥有的品牌是如此之多,令其他竞争对手无法企及。汰渍、海飞丝、佳洁士等等都已经在消费者心目中确立了主导地位。
美国西南航公司采取低价策略击败了许多对手。在进军加州的时候,西南航空公司从旧金山到洛杉矶之间的单程机票只有59美元,而其他航空公司则是186美元,其他竞争对手虽然不甘服输,但他们无法做到这样。更令人吃惊的,西南航空公司竟认为自己的竞争对手包括汽车和私人轿车。公司总经理凯勒赫这样说:“我们不是和飞机比赛,和我们竞争的是汽车。我们制订票价要针对福特,尼桑,丰田这样的汽车制造商。公路早就有了,但那是在地上,我们把高速 公路搬到了飞机上。”西南航空公司对同样的航程可以降价60%,这令其他对手鞭长莫及。由此可见,价格制定是否有竞争力,是否能吸引顾客,将会直接影响商品的销售量或是服务的受欢迎程度,进而影响品牌建立的进度。
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