中国桂林优势与优惠政策0755-82143181
随着国际资本的加速流动整合,国际产业向国内转移,国内东部产业向中西部转移已成为新一轮产业转移的必然趋势。桂林背靠大西南,面对东南亚,连接粤港澳,是参与西部大开发的最佳切入点,是沟通东盟经济圈、泛北部湾经济区与内陆的连接点。
随着国际资本的加速流动整合,国际产业向国内转移,国内东部产业向中西部转移已成为新一轮产业转移的必然趋势。桂林背靠大西南,面对东南亚,连接粤港澳,是参与西部大开发的最佳切入点,是沟通东盟经济圈、泛北部湾经济区与内陆的连接点。投资桂林,具备以下5大优势:
1、名城效应优势
桂林,国际著名旅游城市,中国历史文化名城,拥有甲天下的山水风光、悠久的历史文化和一流的生态环境,每年吸引1300多万人次的国内外游客,具有较大的名牌效应。桂林市政府正在实施名城、名企、名人战略,引进各类人才、知名企业进驻桂林。已经进入桂林的企业与桂林原有的企业一道,正在形成产业集聚效应和“洼地效应”,产业链不断完善,优势产业群逐步形成。
2、区位交通优势
桂林处于泛北部湾和泛珠三角两个经济区域交叉重叠区,处中国—东盟自贸区等国际国内区域合作紧密联系区域,及广西工业“一轴两廊”布局中的重要位置。桂林区位显要,交通便利,已构筑成航空、铁路、公路等四通八达的复合式交通网络:桂林两江国际机场作为中国旅游中心机场正在全面扩建,完工后的可保证a380等大型飞机起降。目前拥有国际、国内航线近60条,开通了直航北京、上海、广州等国内30多个城市和香港、澳门、日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等国家和地区的航班。同时,桂林口岸还具备落地签证资格。
桂林的公路四通八达。东向,桂林至广州的高速公路即将贯通;南向,桂林至北海高速公路早已通车;北向,桂林至长沙高速公路预计2008年投入使用;西向,桂林至贵阳的高速公路2007年内开工建设。
桂林的铁路北接京广线,南接黔桂、南昆动脉。高速铁路正在规划建设中:湘桂复线已经启动,桂林至南宁高速铁路2007年内动工,贵阳-桂林-广州的高速铁路也将开工兴建。高速公路和高速铁路网建成后,以桂林为中心,2小时车程的范围内将覆盖3亿人口的大市场。
3、优惠政策叠加优势
在桂林投资的客商可以享受国家西部开发、少数民族区域自治优惠政策,在高新区投资还可以享受国家和桂林市为发展高新技术产业制定的优惠政策。这些政策的叠加使桂林成为投资环境最具竞争力的城市之一。
4、生产要素优势
桂林历来是广西的教育、科研基地,知识技术密集,科技人才丰富。全市现有高等院校9所,中等专业、技工学校26所,科研院所28所,在校大中专学生超过10万人,市区几乎每7个市民就有1个在校大中专学生。桂林还拥有一批国家各行业的培训中心,具有发展现代旅游和高科技工业的人力基础。
桂林市的劳动价格、厂房、水电、土地价格都比东部沿海地区明显便宜。根据与中国东部沿海城市投资生产要素的计算比较,在桂林投资办厂,直接土地成本将减少一半以上,直接用水电成本将减少近25%,劳动力成本降低一半以上。很多从东部转移来的企业,在扣除运输成本以后,仍有理想的利润空间。
5、投资软环境优势
桂林市投资软环境良好,有非公经济服务中心为投资者提供免费服务,并开辟了一站式办证中心。另外,桂林的社会文明程度较高,社会治安良好,投资者安居乐业,旅游者纷至沓来。
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